近来，在武两高速公路项目建造中，中铁六局太原公司立异性地运用“BIM+航测”技术，成功推进施工便道布置从传统“数字化”向以数据驱动决议计划的“数智化”改变，为杂乱工程的高效、绿色制作供给了要害技术支持。

  武两高速公路是重庆市“三环十八射多联线”高速路网的重要组成部分，全线公里。项目施工区域地势杂乱，传统施工便道规划主要是依托二维图纸和人工勘察，存在高程差错、数据盲区以及专业协同缺乏等问题，容易构成重复建造、本钱添加和生态环境损坏。

  技术团队聚集“高精度实景三维建模”和“BIM多维仿真剖析”两大中心，构建了无人机航测体系与BIM软件渠道深层次地交融的作业架构。经过空中三角测量技术，完成了从二维印象到三维实景模型的精准转化，构成了体系性解决计划。

  该技术取得了三大打破：一是自适应航测，根据地势特征开发飞翔战略体系，分段匹配飞翔参数，在确保数据精度的一起大幅度进步作业功率；二是多源数据交融，将无人机航测数据、激光点云与BIM规划模型整合，构建出工程数字孪生“底座”，构成一致牢靠的数据源；三是数据驱动决议计划，凭借内置算法和剖析东西，对多个便道计划进行并行计算和量化比照，快速得出土石方量、占地面积和造价预算等要害目标，为计划优选供给科学依据。

  在实践使用中，该技术完成了途径动态优化、土方平衡分配和危险智能预控，节省土方开挖、资料运送和人力本钱约10%。一起，经过精准复原地势地貌、地质结构和生态敏感区，在规划阶段就规避了边坡滑塌和生态损坏危险，最大极限削减土地占用和植被损坏，有用维护了区域生态环境。

  该效果荣获我国信息协会BIM技术大赛三等奖以及我国节能协会第六届“金标杯”三等奖，为提高我国基础设施建造数字化和现代化办理上的水准供给了有利学习。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 马占洲）

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